Васины машины
Кузов ГАЗ 24 посажен на
базу Тойота Цельсиор UCF 21,
с сохранением всей силовой
части и безопасности донора.
ДВС 1 UZ FE 264 л.с. АКПП 5 ст.
Пневмоподвеска.
Внешне переделано
практически все,
не тронутыми остались
только крыша и крышка багажника.
Все элементы кузова
изготовлены в ручную, из металла,
никакого пластика!
Только железо,
только хардкор!
базу Тойота Цельсиор UCF 21,
с сохранением всей силовой
части и безопасности донора.
ДВС 1 UZ FE 264 л.с. АКПП 5 ст.
Пневмоподвеска.
Внешне переделано
практически все,
не тронутыми остались
только крыша и крышка багажника.
Все элементы кузова
изготовлены в ручную, из металла,
никакого пластика!
Только железо,
только хардкор!
Много времени прошло с момента запуска проекта - в феврале 2010 я приобрёл ГАЗ 24, с родным пробегом 56 тыс. Первые лет пять это был авто выходного дня, я просто катался, но в душе всегда мечтал о чем то большем, и вот в качестве донора был приобретен Тойота Цельсиор. Начался процесс строительства кастом проекта, менялись гаражи , мастерские и мастера... В результате я ушел с работы, и организовал собственную мастерскую, в данный момент проект все еще на этапе окончания кузовных работ.
Вот так далеко могут завести мечты о своем особенном автомобиле.
Этому проекту я обязан знакомству со многими интересными людьми, приобретению новых навыков и умений а так же кардинальной смене сферы деятельности, и пусть часто все идет совсем не так как хотелось бы, нет повода для уныния - все самое лучшее впереди!
Вот так далеко могут завести мечты о своем особенном автомобиле.
Этому проекту я обязан знакомству со многими интересными людьми, приобретению новых навыков и умений а так же кардинальной смене сферы деятельности, и пусть часто все идет совсем не так как хотелось бы, нет повода для уныния - все самое лучшее впереди!
ГАЗ 24 Цельнометаллическая стерва
