Проект зародился в недрах НАМИ,
в далеких 2000 годах. Много сил
и времени было вложено в разработку,
дизайн, и собственно производство.
В один совсем не прекрасный
момент, проект стал на паузу.
И как многие подобные проекты,
он мог бы умереть, всеми забытый,
в гараже... Но в самом конце
2025 года, мы забрали недостроенный
авто к себе в мастерскую. с началом 2026
года началась работа по достройке автомобиля.
Постройка авто:
Maingarage, Алексей Косых
Автор проекта:
Алексей Косых
Дизайн:
Денис Панфиль
Конструктор шасси:
Виктор Проничев
Дизайн интерьера:
Максим Чащин
в далеких 2000 годах. Много сил
и времени было вложено в разработку,
дизайн, и собственно производство.
В один совсем не прекрасный
момент, проект стал на паузу.
И как многие подобные проекты,
он мог бы умереть, всеми забытый,
в гараже... Но в самом конце
2025 года, мы забрали недостроенный
авто к себе в мастерскую. с началом 2026
года началась работа по достройке автомобиля.
Постройка авто:
Maingarage, Алексей Косых
Автор проекта:
Алексей Косых
Дизайн:
Денис Панфиль
Конструктор шасси:
Виктор Проничев
Дизайн интерьера:
Максим Чащин
С чего все начиналось:
Как в любом деле, все начиналось с мечты, мечты о производстве Российского автомобиля, который мог бы достойно конкурировать с иностранными брендами.
В далеком 1998 году, инженером Алексеем Косых был основан Фонд авторских автомобилей AGATA, который помогал любителям редких и уникальных авто, реализовывать их самые заветные фантазии. Фонд обладал серьёзной инженерной базой и привлекает к сотрудничеству многих известных Российских инженеров и дизайнеров.
На DREEAMCAR SHOW-2010 Алексей показал хотрод-купе Alex с отдельными поворотными передними крыльями. Alex основан на шасси собственной разработки и агрегатной базе Toyota Aristo
Машина получила трехлитровый турбомотором мощностью 320 л.с., разгоняется до 250 км/ч и преодолевает стокилометровую отметку за 4,9 с.
Дизайн кузова разработал Денис Панфиль.
Конструктор шасси Виктор Проничев.
На DREEAMCAR SHOW-2010 Алексей показал хотрод-купе Alex с отдельными поворотными передними крыльями. Alex основан на шасси собственной разработки и агрегатной базе Toyota Aristo
Машина получила трехлитровый турбомотором мощностью 320 л.с., разгоняется до 250 км/ч и преодолевает стокилометровую отметку за 4,9 с.
Дизайн кузова разработал Денис Панфиль.
Конструктор шасси Виктор Проничев.
Варианты оформления интерьера:
Интересно, что было дальше?
жми на кнопку!!! получишь результат )))
